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Réussir son projet de carport

Réussir son projet de carport

Carport bois Douglas • Conseils • Réglementation • Fabrication

Réussir votre projet de carport en bois Douglas

En matière de carport ou abri voiture en bois, il y a une multitude d’offres sur le net, et il n’est pas toujours facile de s’y retrouver.

Pour notre part, chez Touschalets, nous avons décidé de faire le choix de la qualité et de la tradition en matière de charpente.

Certains de nos modèles de carport sont réalisés en France à partir de pin Douglas, et privilégient le principe tenon/mortaise dans l’assemblage, mais nous aurons l’occasion d’y revenir.

Premier point à ne pas négliger dans votre projet : la réglementation en vigueur dans votre lieu d’habitation.

Pour avancer sereinement, gardez une logique simple : 1) vérifier les règles (emprise au sol / extension), 2) valider l’implantation (accès, manœuvre, pente), 3) choisir la structure (sections, charpente, type de toit), puis 4) décider de la couverture et des options (gouttière, voliges, platines…).

Réglementation

Autoportant : emprise au sol • Adossé : extension

Bois

Douglas : durabilité naturelle • teinte chaleureuse

Charpente

Tenon-mortaise : assemblage fiable

Projet

Dimensions • toiture • couverture • options

Carport bois : la réglementation applicable

Ici, il faut distinguer deux points de réglementation suivant que votre carport est auto-portant ou adossé à un bâtiment.

En pratique, cette distinction change la manière dont votre projet est “lu” par l’urbanisme : autoportant (construction indépendante, notion d’emprise) vs adossé (surface ajoutée, notion d’extension).

Carport autoportant

Un tel modèle de carport peut être installé de manière indépendante dans une zone de votre jardin. C’est souvent le cas d’un carport double pente, ou d’un carport toit plat.

Pour un carport, préau et auvent autoportants, c’est la notion d’emprise au sol qui prime car ces constructions ne sont pas fermées.

Selon l’article R. 420-1 du code de l’urbanisme, l’emprise au sol correspond à la surface résultant de la projection verticale au sol du volume de la construction, tous débords et surplombs inclus.

Dans le cas d’un carport autoportant et d’un préau, seule cette notion d’emprise en sol est prise en compte.

Carport 2 voiture Strélizia
Carport STRELIZIA — sans toiture
Carport 2 voitures strélizia avec toiture
Carport IXORA — Pin douglas
Carport 1 voitures pin Douglas
Carport AMSONIA — pin Douglas

Il existe cependant deux variantes à cette règle :

Les débords de toiture et les renforts (jambes de force) peuvent modifier l’interprétation de l’emprise. En clair : la géométrie “réelle” de la structure compte, pas uniquement la surface couverte.

Les débords en porte-à-faux ne sont pas inclus : emprise prise au droit des coins extérieurs des quatre poteaux.
Avec jambes de force : le débord de toit crée un surplus d’emprise au sol.

Carport adossé

Dans le cas d’un carport adossé ou d’un auvent, une nouvelle notion entre en jeu, celle concernant l’extension.

En effet, ces derniers ouvrages ajoutent une surface supplémentaire au bâtiment existant.

Si l’emprise au sol totale dépasse les 170 m², le recours à un architecte est obligatoire et peut-être aussi un permis de construire à obtenir.

Cependant, si le bâtiment à créer peut être considéré comme une extension, et que votre commune dispose d’un PLU, alors la surface ajoutée peut aller jusqu’à 40m² avec une déclaration de travaux, contre 20m² dans les autres cas.

Il est aussi à noter pour le cas de zones sauvegardées telle qu’une zone classée au patrimoine historique, vous devez obligatoirement consulter l’autorité compétente car les règles y sont très strictes.

En d’autres termes, vous ne pouvez pas réaliser sur votre propriété tout ce votre imagination peut produire. En tout cas, certaines notions restent floues.

Pour écarter toute incertitude, il faut se rendre auprès de la mairie ou du service d’urbanisme compétent, même avec une simple esquisse de votre projet. Toutes vos questions devraient se dissiper.

Carport : le choix du bois

Chez Touschalets, nous avons choisi de réaliser une partie de nos carports et abris voiture en pin Douglas.

Contrairement à ce qu’on pourrait penser, le pin de l’Orégon ou « pin de Douglas » comme il est également appelé – à tort – ne fait pas partie des sapins (Abies). Il a été introduit en Europe, particulièrement dans le Morvan et le Massif Central, au XIXème siècle par un pépiniériste britannique qui lui a laissé son nom : David Douglas.

De la famille des Pinacées, comme les pins, ce résineux très rustique a un feuillage persistant avec des feuilles linéaires de 2 à 3 cm de long entourant les rameaux, qui se développent à partir de bourgeons pointus pourvus de nombreuses écailles. Les feuilles sont douces au toucher et caractérisées par deux bandes blanches au dos ; elles sentent un peu la citronnelle quand on les froisse. Ses cônes sont cylindriques lorsqu’ils sont mâles tandis que les cônes femelles ovoïdes (10 cm de long) ont des bractées saillantes et érigées.

De croissance rapide, avec les années, le Douglas voit ses branches s’étaler et son écorce lisse et grise devenir épaisse. Il peut vivre 300 à 500 ans ! Avec son tronc très droit et sa très haute taille, le Douglas est exploité en forêt pour sa durabilité naturelle exceptionnelle qui le rend naturellement imputrescible: une qualité précieuse aujourd’hui où les préoccupations écologiques deviennent un enjeu majeur tant au niveau individuel que collectif (il répond aux exigences de la classe risque biologique 3 de la norme EN 335).

Il est donc très convoité pour les terrasses, les menuiseries d’extérieur, les constructions navales, mais aussi l’architecture d’intérieur notamment dans les pièces d’eau (cuisine et salle de bain) puisqu’il supporte une hygrométrie élevée. On l’utilise également aujourd’hui pour la construction d’ouvrages d’art imposants nécessitant de fortes sollicitations mécaniques.

Le choix du Douglas pour la réalisation de nos carports était pour ces différentes raisons une évidence.

La teinte du pin Douglas est relativement uniforme. Ce bois présente généralement une couleur brun clair à brun rougeâtre.

Cependant, la teinte exacte peut varier légèrement en fonction de divers facteurs, notamment l'âge du bois, les conditions de croissance, l'exposition à la lumière et l'emplacement géographique de l'arbre.

Le pin Douglas plus jeune a souvent une teinte plus claire, tandis que le bois plus ancien peut avoir une couleur plus foncée. La lumière du soleil peut également influencer la teinte, provoquant un assombrissement naturel du bois au fil du temps. Cela peut donner au pin Douglas une belle patine et un aspect rustique avec le temps.

Lorsqu'il est utilisé dans la construction d'abris, de carports, de cabanes, ou d'autres structures en bois, le pin Douglas est souvent apprécié pour sa teinte chaleureuse et naturelle qui ajoute une touche d'authenticité à tout environnement extérieur.

Carport bois : la fabrication

Comme nous venons de l’évoquer, le pin Douglas étant produit en France, il devenait naturel de réaliser également nos carports, abris voiture, et auvents en France.

Ce type de bois est adapté pour de multiples configurations de constructions:

L’objectif est simple : obtenir une charpente stable, qui traverse les saisons sans perdre sa géométrie, tout en restant esthétique (alignements, équerrage, finitions propres).

Pour assurer une stabilité optimale à la construction, les assemblages sont réalisés sur le principe de tenon-mortaise. Le tenon est la partie mâle d’une pièce de construction destinée à être enfoncée dans la partie femelle d’une autre pièce et qui tient les deux par emboîtement. La partie femelle est appelée la mortaise. Un tel assemblage peut être chevillé à l’aide d’une cheville de bois. Il constitue un embrèvement. Ce principe d’assemblage est bien plus fiable qu’un assemblage par vissage.

Ce procédé utilisé depuis longtemps dans la réalisation de charpentes bois a connu des évolutions avec l’arrivée de machines numériques. Ces machines sont aptes à réaliser avec précision des tenons et mortaises, là ou par le passé, le ciseau à bois restait l’outil indispensable pour ce type de travail. Il est toujours d’usage, mais les temps de réalisations d’ouvrages sont dans ce cas plus longs.

Carport bois Douglas : la gamme Touschalets

La gamme de carports et abris voitures TousChalets est en perpétuelle évolution, pour être à même de répondre au mieux à vos besoins.

Le bon modèle est celui qui s’adapte à votre quotidien : largeur de manœuvre, protection (pluie/gel/soleil), esthétique, et contraintes d’implantation (adossé, couloir latéral, accès camping-car…).

L'aspect de votre abri voiture

En matière d'abri voiture, les configurations possibles sont multiples. Vous pourrez ainsi trouver la configuration de carport qui s'intègrera au mieux dans votre environnement.

Le carport bois double pente

Un carport bois avec une toiture 2 pentes préserve un côté traditionnel. La hauteur du faîtage assez élevée le rendra imposant dans votre jardin. Sur ce genre de modèles, vous pourrez sur des configurations classiques stationner un ou 2 véhicules avec une hauteur de passage de 2m. A la demande, en fonction de votre véhicule, il est toujours possible d'augmenter la hauteur des poteaux.

Le carport bois 2 pentes asymétriques

Les 2 pentes du toit ont une inclinaison différente. Une configuration asymétrique vous apporte en général une hauteur de passage plus importante en façade, avec une emprise au sol réduite.

Le carport toit plat

Choisir un modèle d'abri voiture à toit plat, c'est faire le choix d'un aspect plus contemporain. Avec une hauteur de faîtage plus réduite, il s'intégrera sans difficulté dans votre jardin. L'appellation "toit plat" lui vient de son aspect général, mais la toiture de ce type d'abri voiture reste en légère pente afin de faciliter l'écoulement de l'eau en cas de pluie.

Le carport monopente ou adossable

Ce modèle de carport pourra se positionner sans difficulté le long du mur de votre habitation, dans un couloir d'accès à votre jardin. Sa conception autoportante vous permettra de l'installer à l'endroit de votre choix. Il ne nécessite aucun point d'appui.

Double pente
2 pentes asymétriques
Toit plat
Monopente / adossable

Carport en bois : les dimensions

Lorsque vous envisagez d'installer un abri pour votre véhicule dans votre jardin, la première considération est l'espace disponible. Vous devez déterminer si vous avez besoin de garer une ou deux voitures, peut-être même un camping-car.

Quelle que soit la configuration de votre espace, nous avons des solutions adaptées pour répondre à vos besoins.

Si vous trouvez qu'un de nos modèles nécessite des modifications pour s'intégrer parfaitement dans votre jardin, n'hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez également nous envoyer un plan par e-mail pour que nous puissions examiner en détail vos besoins spécifiques. Notre équipe est là pour vous fournir des solutions sur-mesure.

La toiture de votre carport en kit

Notre gamme d'abris voitures en bois vous permettra de trouver des modèles avec des sections de poteaux différentes allant du 150×150 mm jusqu’à 180 x 180 mm. Ils sont adaptés pour tous types de toitures légères (shingle avec apport d’une sous-couche en OSB ou en voliges, toiture de type bac acier).

La pose de tuiles ou ardoises est également possible dans quelques configurations. N'hésitez pas à nous contacter pour en avoir confirmation.

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